COLORMASTER PRO
Pintura spray bicapa 400 ml | Color a medida por código
Pintura spray bicapa 400 ml | Color a medida por código
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Repara arañazos y golpes con este spray de pintur bicapa fabricado con el mismo color original de fábrica.
La pintura bicapa no tiene un acabado brillante, requiere de un spray de barniz para darle el acabado brillante y la dureza necesaria. Este producto no incluye el barniz, puedes comprarlo por separado o en un cómodo kit. Tienes cuatro opciones de barniz en spray:
- Spray barniz brillante1K, Clica aquí para ir al artículo.
- Spray barniz brillante 2K. Clica aquí para ir al artículo.
- Spray barniz brillante efecto 2K. Clica aquí para ir al artículo.
- Spray barniz mate 400 ml. Clica aquí para ir al artículo.
Devuelve a tu coche, moto, furgoneta o camión su aspecto original sin gastar en talleres.
Con nuestra pintura spray color a medida, obtienes el color original de tu vehículo gracias al código de color.
Fabricamos cada spray bajo pedido, asegurando un resultado profesional incluso si no tienes experiencia previa.
¿Por qué elegir nuestra pintura ?
✔ Color original de fábrica
✔ Fácil aplicación, sin herramientas profesionales
✔ Ahorra hasta un 80% frente a taller
✔ Pintas fabricada con resinas y pigmentos de alta calidad.
¿Qué incluye?
- Spray de pintura personalizada (según código de color)
Ideal para
- Arañazos leves
- Rozaduras de aparcamiento
- Reparaciones pequeñas de carrocería
Cómo usarlo
- Limpia y lija la zona
- Aplica imprimación si es necesario
- Pulveriza la pintura en capas finas
- Finaliza con barniz, no incluido.
Rendimiento medio (400 ml)
- 1,5 a 2 m² → cobertura estándar (1 capa)
- 0,8 a 1 m² → acabado completo (2–3 capas recomendado)
Recomendamos calcular 1 m² por aerosol aplicando 2manos crizadas.
Ejemplos prácticos
- Arañazos pequeños → te sobra producto
- Parachoques completo → 1 bote justo (mejor 2)
- Aleta o puerta → 1–2 botes según capas
- Capó → 2–3 botes
Factores que afectan al rendimiento
- Color (los blancos, rojos y amarillos cubren menos)
- Base previa (si hay imprimación o no)
- Técnica de aplicación
- Número de capas
- Tipo de pintura (metalizado, perlado, etc.)
Recomendación
Para evitar quedarse corto:
- Siempre calcula +20% extra
- Si es color difícil (rojo, blanco, amarillo) → compra 1 bote más
- Usa imprimación → mejora cobertura y ahorra pintura
Resumen rápido
- 400 ml ≈ 1 m² acabado profesional
- 1 bote = retoques / piezas pequeñas
- 2–3 botes = piezas grandes
Pide ahora tu kit personalizado y deja tu coche como nuevo
¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?
¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?
Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.
¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?
¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?
El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.
Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.
¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?
¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?
Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.
¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?
¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?
Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.
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