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Menzerna

Pulimento de alto corte Menzerna HCC 1000

Pulimento de alto corte Menzerna HCC 1000

Precio habitual €28,64
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Menzerna Heavy Cut Compound 1000 (HCC 1000) es un pulimento abrasivo altamente eficaz para barnices automotrices. El HCC 1000 elimina de forma efectiva y fiable el exceso de pulverización (overspray), los signos severos de uso y las marcas de lijado.

Poder de corte: 9/10

Brillo: 3/10

Uso recomendado

  1. Limpie bien la superficie antes de pulir.

  2. Agite la botella antes de usar y aplique la siguiente cantidad de producto sobre la esponja de pulido.

    Recomendación para un área de 40 cm x 40 cm:

    • Esponja de 95 mm de diámetro: 3–4 gotas del tamaño de un guisante

    • Esponja de 150 mm de diámetro: 5 gotas

    • Esponja de 180 mm de diámetro: 6–7 gotas

  3. Utilice la esponja Menzerna Heavy Cut Foam Pad en caso de marcas de uso intensas.

  4. Use una pulidora rotativa u orbital y aplique el método de pasadas cruzadas. Aplique una presión fuerte y uniforme mientras pule, distribuyendo el producto con una velocidad baja y constante de la máquina.

  5. Al principio, el pulimento tendrá un aspecto ligeramente lechoso; trabájelo hasta que quede solo una película ligeramente transparente/oleosa.

  6. Una vez terminado el pulido, elimine cualquier residuo con un paño de microfibra Premium, sin aplicar presión.

  7. Las marcas de lijado y de uso deberían haber desaparecido. Para conseguir un acabado con brillo excepcional, aplique posteriormente uno de los pulimentos de corte medio Menzerna y uno de los acabados Menzerna.

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

Ver todos los detalles