Kit pintura Renault 215139 Bleu Roy Mat | Barniz acabado Mate | Listo al uso
Kit pintura Renault 215139 Bleu Roy Mat | Barniz acabado Mate | Listo al uso
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Kit de pintura a medida para Renault, fabricado según el código de color original de fábrica 215139 Bleu Roy Mat.
Elige arriba el sistema de pintura — bicapa o monocapa — y el formato que mejor se adapte a tu trabajo: spray, pistola aerográfica o pincel de retoques. Debajo verás el contenido y las características del formato seleccionado.
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NOTA IMPORTANTE SOBRE USO DE PINTURA BASE DISOLVENTE: Recordamos que el usuario de nuestros productos debe cumplir con la Directiva Europea 2004/42/CE del 21 de abril de 2004, relativa a la limitación de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) debidas al uso de disolventes orgánicos en determinadas pinturas y barnices y en los productos de renovación del acabado de vehículos, los recubrimientos base disolvente están catalogados como "acabados especiales". Se entenderá por «acabados especiales» los recubrimientos concebidos para ser aplicados como monocapas con propiedades especiales tales como efecto metálico o nacarado, en una única capa, barnices de acabado muy resistentes de color uniforme y altas prestaciones (por ejemplo, barniz de acabado anti-rayado fluorado), fondo bicapa reflectante, acabados de textura (por ejemplo, martelado), antideslizante, aislante para parte inferior de carrocerías, recubrimientos antidesconchado, acabados interiores; y aerosoles.
KIT SPRAY PINTURA BICAPA CON BARNIZ MATE 1K
Este kit contiene 1 spray de 400 ml con el color de tu coche + 1 spray de 400 ml de barniz mate 1K, para reproducir el acabado mate original de fábrica.
El barniz mate 1K es monocomponente y seca por evaporación de disolventes. No requiere mezcla con catalizador: agitar, aplicar y listo. El aerosol no se inutiliza tras el primer uso, de modo que el producto sobrante te servirá para próximas ocasiones. Su resistencia química, al rayado y a los rayos UV es moderada.
Es la opción adecuada si…
- Vas a retocar pequeñas superficies: retrovisores, molduras y piezas de reducido tamaño.
- Quieres aprovechar el producto sobrante en próximas ocasiones.
- Buscas rapidez y facilidad de aplicación por encima de la máxima resistencia.
No es adecuado para el repintado de depósitos de gasolina en motocicletas ni para zonas en contacto con combustible.
💡 ¿Vas a pintar una pieza completa o una zona muy expuesta? Te recomendamos la variante Spray barniz 2K, con acabado de calidad de taller.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
- Ficha técnica barniz mate 1K. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con spray o aerosol.
KIT SPRAY PINTURA BICAPA CON BARNIZ MATE 2K — OPCIÓN RECOMENDADA
Este kit contiene 1 spray de 400 ml con el color de tu coche + 1 spray de 400 ml de barniz mate 2K, para reproducir el acabado mate original de fábrica.
El barniz mate 2K es bicomponente: incorpora un endurecedor que cura por reacción química y forma una capa mucho más dura y duradera, con alta resistencia a la gasolina, los disolventes, los rayos UV, los lavados frecuentes y el rayado. Es el mismo acabado que se aplica en un taller profesional, y la pieza pintada envejecerá al mismo ritmo que el resto de la carrocería. Ten en cuenta que, una vez activado, el aerosol debe consumirse dentro de su tiempo de uso limitado.
Es la opción adecuada si…
- Vas a repintar piezas completas: capós, aletas, puertas, paragolpes.
- La superficie está muy expuesta al sol, al lavado frecuente o al roce.
- Buscas un acabado de calidad profesional y la máxima durabilidad.
- Quieres que la pieza reparada envejezca al mismo ritmo que el resto de la pintura de tu vehículo.
| Característica | Barniz mate 2K | Barniz mate 1K |
|---|---|---|
| Secado | Reacción química (curado) | Evaporación del disolvente |
| Acabado | Mate, como el original | Mate, como el original |
| Resistencia | Alta (gasolina, disolventes, UV, rayado) | Media |
| Reutilizable | No, tiempo de uso limitado tras activarlo | Sí |
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
- Ficha técnica barniz 2K en spray. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con spray o aerosol.
KIT PINTURA LISTA AL USO PARA PISTOLA — 250 ml
Kit bicapa con base color + barniz HS 2K 2:1 MATE + catalizador de secado normal, listo para aplicar con pistola aerográfica y reproducir el acabado mate original de fábrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: 250 ml de color + 375 ml de barniz (250 ml de barniz HS 2K 2:1 MATE + 125 ml de catalizador).
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
- Ficha técnica barniz a pistola 4060 Mate 2K HS 2:1. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
KIT PINTURA LISTA AL USO PARA PISTOLA — 500 ml
Kit bicapa con base color + barniz HS 2K 2:1 MATE + catalizador de secado normal, listo para aplicar con pistola aerográfica y reproducir el acabado mate original de fábrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: 500 ml de color + 750 ml de barniz (500 ml de barniz HS 2K 2:1 MATE + 250 ml de catalizador).
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
- Ficha técnica barniz a pistola 4060 Mate 2K HS 2:1. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
KIT PINTURA LISTA AL USO PARA PISTOLA — 1000 ml
Kit bicapa con base color + barniz HS 2K 2:1 MATE + catalizador de secado normal, listo para aplicar con pistola aerográfica y reproducir el acabado mate original de fábrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: 1000 ml de color + 1500 ml de barniz (1000 ml de barniz HS 2K 2:1 MATE + 500 ml de catalizador).
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
- Ficha técnica barniz a pistola 4060 Mate 2K HS 2:1. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
PINCEL DE RETOQUES ACABADO MATE
Kit compuesto por dos pinceles diseñados para reparar pequeños daños en la pintura de tu coche: uno con el color de la pintura y otro con barniz mate, para reproducir el acabado mate original de fábrica. Cada pincel tiene dos puntas con usos diferentes:
- Punta fina: ideal para repasar arañazos finos, picadas de gravilla y pequeños saltos de pintura.
- Punta gruesa: perfecta para cubrir desperfectos algo más grandes o zonas más amplias.
💡 Para superficies mayores que un arañazo o una picada, elige el formato spray o pistola.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí.
KIT PINTURA MONOCAPA 2K ACABADO MATE LISTA AL USO PARA PISTOLA — 250 ml
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
Kit de pintura monocapa 2K de acabado mate del color de tu coche, listo para aplicar con pistola aerográfica. El sistema monocapa aporta el color y el acabado mate en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte, reproduciendo el acabado mate original de fábrica. Al curar por reacción química con su catalizador, ofrece un acabado duro y duradero, con alta resistencia frente a productos químicos, rayado e intemperie, y con buena exactitud colorimétrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: se suministra en dos latas separadas: 1 lata con 172 ml de pintura + 1 lata con 78 ml de catalizador. En total, 250 ml de pintura lista al uso.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
KIT PINTURA MONOCAPA 2K ACABADO MATE LISTA AL USO PARA PISTOLA — 500 ml
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
Kit de pintura monocapa 2K de acabado mate del color de tu coche, listo para aplicar con pistola aerográfica. El sistema monocapa aporta el color y el acabado mate en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte, reproduciendo el acabado mate original de fábrica. Al curar por reacción química con su catalizador, ofrece un acabado duro y duradero, con alta resistencia frente a productos químicos, rayado e intemperie, y con buena exactitud colorimétrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: se suministra en dos latas separadas: 1 lata con 344 ml de pintura + 1 lata con 156 ml de catalizador. En total, 500 ml de pintura lista al uso.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
KIT PINTURA MONOCAPA 2K ACABADO MATE LISTA AL USO PARA PISTOLA — 1000 ml
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
Kit de pintura monocapa 2K de acabado mate del color de tu coche, listo para aplicar con pistola aerográfica. El sistema monocapa aporta el color y el acabado mate en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte, reproduciendo el acabado mate original de fábrica. Al curar por reacción química con su catalizador, ofrece un acabado duro y duradero, con alta resistencia frente a productos químicos, rayado e intemperie, y con buena exactitud colorimétrica. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos.
Contenido del kit: se suministra en dos latas separadas: 1 lata con 688 ml de pintura + 1 lata con 312 ml de catalizador. En total, 1000 ml de pintura lista al uso.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con pistola aerográfica. Si lo deseas, contacta con nosotros y te explicamos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.
SPRAY MONOCAPA 1K ACABADO MATE
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
El sistema monocapa aporta el color y el acabado mate en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte.
Este spray de pintura monocapa 1K seca por evaporación de disolventes en lugar de por reacción química con catalizador. Es una versión económica y de menor calidad que la pintura monocapa 2K, que es la opción natural de la pintura monocapa para automoción. Es muy fácil de usar, ideal para retoques rápidos.
La pintura monocapa 1K puede variar algo el tono original del color y tiene menor resistencia química y estructural que su versión natural en 2K. Esta versión 1K, debido a su baja resistencia a los productos químicos, al roce y al desgaste, se recomienda para zonas poco visibles y poco expuestas.
A su favor tiene que no se seca en el interior del aerosol, al no usar catalizador, así que el sobrante te sirve para próximas ocasiones.
💡 ¿Vas a pintar una zona visible o expuesta, o buscas un acabado duradero y con buena exactitud de color? Te recomendamos la variante Spray 2K.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con spray o aerosol.
SPRAY MONOCAPA 2K ACABADO MATE — OPCIÓN RECOMENDADA
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
El sistema monocapa 2K aporta el color y el acabado mate en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte. La versión 2K (bicomponente) cura por reacción química con su catalizador. Así forma una capa más dura y resistente, con alta resistencia frente a productos químicos, rayado e intemperie, y con buena exactitud colorimétrica.
¿Cómo funciona el spray 2K?
El aerosol lleva en su interior dos componentes separados: la pintura y el catalizador (endurecedor), este en una cápsula independiente. Mientras no lo actives, no se mezclan, así que el spray se conserva sin endurecer hasta el momento de usarlo. Antes de usar:
- Activa el spray: libera el catalizador siguiendo las instrucciones del bote.
- Agita enérgicamente para que pintura y catalizador se mezclen por completo.
- Aplica en capas finas, dejando evaporar unos minutos entre mano y mano.
- Gástalo dentro de su tiempo de uso. Una vez activado, la mezcla empieza a curar dentro del bote y el sobrante no se puede guardar para otra ocasión. Tiempo de uso: máximo 6 horas.
Es la opción adecuada si…
- Buscas un acabado profesional, duradero y con buena exactitud de color.
- Vas a pintar piezas expuestas al sol, a los lavados frecuentes o al roce.
- Quieres la máxima dureza y un acabado mate uniforme y duradero con el sistema monocapa.
💡 ¿Solo necesitas un retoque rápido en una zona poco visible? La variante Spray 1K es más sencilla y se puede reutilizar, aunque no garantiza la exactitud de la colorimetría.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Para que no se note diferencia de tonalidad con las piezas adyacentes, usa la técnica de difuminado: guía de repintado con spray o aerosol.
PINCEL DE RETOQUES MONOCAPA ACABADO MATE
⚠️ Elige pintura monocapa solo si tu coche ya está pintado en sistema monocapa. El sistema monocapa solo está disponible para colores sólidos (lisos, sin efecto metalizado ni perlado). Si tienes dudas sobre el sistema de tu coche, indícanos el código de color y te orientamos.
Pincel de retoques de 20 ml con la pintura monocapa del color de tu coche, en acabado mate. Color y acabado mate en un único producto, sin barniz. Por eso basta con un solo pincel.
El pincel dispone de dos aplicadores: una punta fina para trabajos de precisión, como pequeños chinazos, picadas de gravilla y arañazos finos, y un pincel de cerdas finas para desconchones de pintura algo mayores. Agita bien el bote, aplica en capas finas y deja secar entre manos.
💡 Para superficies mayores que un arañazo o una picada, elige el formato spray o pistola.
Documentación técnica
- Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí.
Contenido desplegable
¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?
Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.
¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?
El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.
Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.
¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?
Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.
¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?
Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.