• Lata de pintura monocapa por código de color – ColorMaster Pro
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Pintura Monocapa por código de color — Listo al uso

Pintura Monocapa por código de color — Listo al uso

€20,00
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Pintura Monocapa UHS 2K 2:1 VOC lista al uso.

Nuestra pintura monocapa (VOC 420 g/l) está especialmente formulada para aplicarse  con pistola aerográfica. Proporciona una excelente calidad, un acabado liso y una cobertura uniforme en una sola fase de aplicación. Destinada a la renovación de vehículos comerciales, camiones, autobuses y turismos. Sus principales características son:

  • Sistema de pintura acrílica 2K UHS con alto contenido de sólidos.
  • Alto poder de cubrición, perfecta profundidad de color y alto brillo.
  • Preparación de la mezcla: 2 partes de pintura + 1 parte de catalizador. 
  • Se recomienda desengrasar previamente con desengrasante anti siliconas para evitar problemas de adherencia de la pintura, puede adquirirlo haciendo clic aquí.

¿Qué recibe usted en el paquete?

Monocapa 250 ml: contiene 172 ml de pintura diluida al 10% + 78 ml de catalizador.

Monocapa 500 ml: contiene 345 ml de pintura diluida al 10% + 155 ml de catalizador.

Monocapa 1000 ml: contiene 690 ml de pintura diluida al 10% + 310 ml de catalizador.

FICHA TÉCNICA

Características Detalle
Tipo de pintura Monocapa UHS 2K 2:1
Dilución Se suministra ya diluida.
Volumen total formato 250 ml, 500 ml y 1000 ml
Vida de la mezcla 60 minutos
Espesor recomendado ~90-100 μm
Eficiencia de la mezcla Aproximadamente 9-10 m²/L
Capas recomendadas 2 manos con flash-off de 5 min
Secado 20 ºC · Al tacto: ~15 min; al aire: ~50 min; montaje: ~4 h
Secado duro 20 ºC: 10 horas
Pistola de gravedad Boquilla 1,2-1,4 mm
Aplicación de barniz No requiere barniz
Color Bajo pedido por código de color del fabricante

Haz clic en el enlace para acceder a la ficha técnica.

¿Cómo encontrar el código de color de mi coche?

Si va a efectuar un repintado parcial recomendamos que, para que no se note una pequeña diferencia en la tonalidad del color entre la pieza reparada y adyacente debido al envejecimiento del color, use la técnica de difuminado. Haz clic aquí para repintado con pistola aerográfica y aquí para repintado con spray o aerosol. Si lo desea, contacte con nosotros y le explicaremos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

Ver todos los detalles