Menzerna
Pulimento de alto rendimiento Menzerna Force Cut Pro
Pulimento de alto rendimiento Menzerna Force Cut Pro
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FORCE CUT PRO pulimento de alto rendimiento que juega en una categoría de otro nivel. Elimina de forma potente arañazos, marcas de lijado y desgaste a gran velocidad, a la vez que proporciona un brillo superior.
La innovadora tecnología de pulido desarrollada en los laboratorios de Menzerna garantiza una máxima capacidad de corrección junto con un excelente brillo.
Este pulimento lleva la reparación de la pintura a un nuevo nivel, restaura el brillo en barnices muy desgastados y proporciona un profundo y elegante acabado.
Características técnicas
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Color: Blanco
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Nivel de corte: 9
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Nivel de brillo: 9
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Aplicación:
Rotativa o excéntrica (orbital)
Modo de uso recomendado
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Limpie la superficie a fondo.
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Agite la botella y aplique entre 3 (ø95 mm) y 7 (ø180 mm) gotas del tamaño de un guisante sobre la almohadilla de pulido o lana, según el tamaño.
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Utilice una pulidora rotativa o excéntrica (orbital) y trabaje con el método de cruzado.
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Durante el pulido, aplique una presión fuerte y uniforme y trabaje el producto a una velocidad baja constante.
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Al principio, el pulimento tendrá un aspecto ligeramente lechoso y debe trabajarse hasta que solo quede una película ligeramente transparente o aceitosa visible.
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Tras el pulido, elimine los residuos con un paño de microfibra premium.
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Dependiendo del nivel de acabado deseado, puede realizarse una segunda etapa para conseguir un alto brillo. Para ello, puede volver a aplicar Menzerna Cut Force Pro o utilizar un acabado (finish) de Menzerna, en ambos casos en combinación adecuada con la almohadilla Menzerna Soft Cut Foam Pad.
¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?
¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?
Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.
¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?
¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?
El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.
Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.
¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?
¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?
Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.
¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?
¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?
Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.
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