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Diluyente de difuminados

Diluyente de difuminados

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Diluyente de Difuminados

Diluyente de difuminados con gran poder disolvente, formulado para productos de dos componentes (2K). Se une a la pintura o al barniz nivelando la decoloración que se produce en los procesos de retoque, logrando una transición invisible entre la zona reparada y la original y facilitando posteriormente el pulido.

Ventajas

  • Funde el borde del retoque con la pintura o el barniz existente.
  • Elimina el sobre pulverizado y nivela la decoloración en los difuminados.
  • Gran poder disolvente, ideal para productos 2K.
  • Facilita el pulido posterior y un acabado profesional.
  • Cómodo formato en aerosol, listo para usar.

Modo de empleo

  1. Agitar el envase durante 1 minuto antes de usar.
  2. Aplicar una mano ligera a una distancia de 20–30 cm sobre la zona de difuminado.
  3. Dejar secar.
  4. Al terminar, girar el envase boca abajo y pulverizar para purgar y eliminar restos de pintura del difusor.

Datos técnicos

  • Estado físico: aerosol
  • Color: característico
  • Olor: característico
  • Inflamabilidad: gas inflamable
  • Solubilidad: insoluble
  • Contenido COV: 736,8 g/l (límite VOC 2004/42/CE: 840 g/l)

Producto de uso profesional. Consulta siempre la ficha técnica y de seguridad antes de su uso.

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

Ver todos los detalles