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Menzerna

Polimento de acabamento alto brilho Menzerna SFP 3800

Polimento de acabamento alto brilho Menzerna SFP 3800

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Menzerna Super Finish Plus 3800 (SFP 3800) é um polimento de alto brilho especialmente desenvolvido para acabamentos tipo show car.

O SFP 3800 elimina marcas de polimento, micro-arranhões e hologramas, proporcionando o máximo brilho profundo e nível de refletividade.

Poder de corte: 2/10

Brilho: 10+/10


Modo de uso recomendado

  1. Limpe a superfície completamente antes de polir.

  2. Agite a garrafa antes de usar e aplique a seguinte quantidade de produto na almofada de polimento:

    Recomendação para uma área de 40 cm x 40 cm:

    • Almofada de 95 mm: 3–4 gotas do tamanho de uma ervilha

    • Almofada de 150 mm: 5 gotas do tamanho de uma ervilha

    • Almofada de 180 mm: 6–7 gotas do tamanho de uma ervilha

  3. Use a almofada Menzerna Soft Cut Foam Pad para remover arranhões finos, véus, marcas e hologramas.

  4. Use uma polidora orbital e trabalhe com o método de cruzamento (cross-coating).
    Aplique uma pressão leve e uniforme durante o polimento e espalhe o produto com uma velocidade alta constante da máquina.

  5. No início, o polimento terá um aspeto ligeiramente leitoso e deve ser trabalhado até que apenas uma película ligeiramente transparente ou oleosa seja visível.

  6. Após o polimento, remova qualquer resíduo com um pano de microfibra Premium, sem aplicar pressão.

  7. Os arranhões finos, véus, marcas e hologramas terão desaparecido.
    A superfície apresentará um acabamento brilhante excecional e poderá ser selada com um dos produtos de proteção Menzerna.


Especificações e recomendações adicionais

  • Nível máximo de abrasão: Eliminação de hologramas

  • Ferramentas de polimento:

    • Soft Cut Foam Pad

  • Recomendação de velocidade (para pinturas duras):

    • Faixa de velocidade alta

    • Também possível uso manual com aplicador de mão ou com polidora rotativa

  • Recomendação de pressão: Baixa pressão

A tinta corresponderá exatamente à cor do meu carro?

Preparamos a tinta de acordo com o código de cor oficial do seu fabricante, de modo que parte sempre do tom correto de referência. Tenha em atenção que a cor da sua carroçaria pode ter mudado ao longo dos anos devido à exposição solar e ao desgaste, pelo que em veículos antigos pode haver ligeiras variações em relação à tinta envelhecida. O resultado final também depende da preparação da superfície e de uma aplicação correta. Recomendamos que teste sempre numa área pouco visível antes de pintar.

Como é que encontro o código da cor do meu carro?

O código está geralmente numa etiqueta dentro da ombreira da porta do condutor, na bagageira ou debaixo do capô, dependendo da marca. É uma combinação de letras e números (por exemplo, LZ7S na Volkswagen ou 070 na Toyota). Se não o conseguir localizar, temos um guia passo-a-passo para encontrar o código de cor do seu carro e, se precisar, ajudamo-lo a identificá-lo antes de comprar.

Clique aqui para ver o guia sobre como localizar o código de cor do seu carro.

Preciso de aplicar verniz? Qual é a diferença entre monocamada e bicamada?

Depende do acabamento original do seu carro. As pinturas de duas demãos (todas as cores metalizadas e peroladas e cores sólidas em automóveis de passageiros) requerem a aplicação de um verniz transparente por cima para obter brilho e proteção; os nossos kits de duas demãos incluem-no. As pinturas de uma demão (comuns em veículos comerciais e industriais) já incorporam o brilho e não necessitam de verniz. Se tiver dúvidas sobre qual é o seu caso, indique-nos o código e nós orientamo-lo.

Que formato devo escolher: kit de spray, caneta de retoque ou kit de pistola?

Para riscos pequenos e retoques pontuais, o frasco com pincel é o mais cómodo. Para áreas médias ou quando se pretende um acabamento mais uniforme, o spray é a melhor opção. E para grandes reparações ou peças completas, o kit de pistola oferece o resultado mais profissional. Cada formato é preparado à medida com o seu código de cor.

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