• Pintura NCS S 1030-Y60R spray 1K 400 ml
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Tinta NCS S 1030-Y60R | Não diluída

Tinta NCS S 1030-Y60R | Não diluída

€15,00
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Tinta à medida em NCS S 1030-Y60R, fabricada segundo a carta NCS e disponível em spray de 400 ml, em pincel de retoque de 20 ml e em lata de 250 ml, 500 ml, 1 L e 4 L, com acabamento mate, acetinado ou brilhante.

Escolha o formato e a resina

  • Spray 400 ml 1K (resina acrílica): pronto a usar, para peças pequenas e bricolage.
  • Spray 400 ml 2K (resina acrílica): com endurecedor incorporado, mais duro e resistente a solventes e combustíveis.
  • Pincel de retoque 20 ml (resina acrílica): para riscos, lascas e pequenos retoques de precisão.
  • Lata de resina acrílica: uso geral em metal, madeira e superfícies preparadas, interior e exterior.
  • Lata de resina de poliuretano: máxima resistência à intempérie, aos raios UV e ao desgaste. Inclui o catalisador.
  • Lata de resina epóxi: grande aderência e resistência química, ideal para pavimentos, maquinaria e ambientes industriais. Inclui o catalisador.

Envio

Envio para Portugal em 3-5 dias. Envio grátis em encomendas a partir de 54 €.

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.