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Cinta levanta gomas precortada 50 mm x 10 m

Cinta levanta gomas precortada 50 mm x 10 m

€12,10
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Cinta levanta gomas precortada para enmascarado de lunas y molduras

La cinta levanta gomas es la solución profesional para repintar un vehículo sin desmontar las lunas. Su lámina de plástico flexible se introduce entre la goma y la chapa, separándola lo justo para que la pintura penetre por debajo y no quede un corte de pintura en el límite de la goma. El resultado es un acabado continuo, sin la línea marcada que delata una reparación.

¿Por qué no basta con cinta de carrocero?

Si enmascaras la goma directamente con cinta de carrocero, la pintura se detiene justo en el borde. Al retirar la cinta queda un escalón visible y, con el tiempo, la goma se mueve y deja a la vista la chapa sin pintar. La cinta levanta gomas trabaja al revés: en lugar de tapar, separa, y deja que la pintura entre por debajo de la goma.

Cómo se usa

  • Limpia y desengrasa la zona de la goma y el contorno de la luna
  • Introduce la lámina de plástico entre la goma y la superficie a pintar
  • Tira suavemente de la cinta hasta separar la goma lo necesario
  • Fija el adhesivo de papel sobre el cristal para que la lámina no pierda posición
  • Aplica pintura y barniz con normalidad
  • Retira la cinta antes de que el barniz endurezca por completo

Aplicaciones principales

  • Gomas y molduras de contorno de parabrisas y luna trasera
  • Gomas de ventanillas y puertas
  • Juntas de techo solar
  • Contornos de capó y portón trasero
  • Molduras y embellecedores que no se desmontan en la reparación

Características técnicas

Característica Especificación
Ancho de cinta 50 mm
Longitud del rollo 10 m
Lámina de film 10 mm de poliéster flexible
Soporte Papel crepe con adhesivo de base solvente
Precorte Sí, para cortar a medida sin tijeras
Resistencia térmica Hasta 80 °C — apta para secado en cabina
Residuo al retirar No deja restos de adhesivo
Presentación Rollo en caja individual

Ventajas frente al enmascarado convencional

  • La cinta de 50 mm cubre goma y cristal de una sola pasada, sin necesidad de reforzar con papel
  • El precorte permite ajustar la longitud sobre la marcha, sin herramientas
  • Adhesivo específico para gomas y molduras: agarra donde la cinta de carrocero normal se despega
  • Se adapta a esquinas y radios cerrados sin arrugar el film
  • Evita desmontar la luna, con el ahorro de tiempo y el riesgo de rotura que eso supone

Consejo de uso profesional

No fuerces la separación de la goma más de lo necesario: basta con abrir el hueco justo para que entre el producto. Si tiras en exceso puedes marcar o deformar la goma, sobre todo en vehículos con muchos años. Retira siempre la cinta con el barniz aún fresco al tacto, si esperas al curado completo, el barniz habrá creado una película continua sobre el borde de la cinta y puede saltar al arrancarla.

A tinta corresponderá exatamente à cor do meu carro?

Preparamos a tinta de acordo com o código de cor oficial do seu fabricante, de modo que parte sempre do tom correto de referência. Tenha em atenção que a cor da sua carroçaria pode ter mudado ao longo dos anos devido à exposição solar e ao desgaste, pelo que em veículos antigos pode haver ligeiras variações em relação à tinta envelhecida. O resultado final também depende da preparação da superfície e de uma aplicação correta. Recomendamos que teste sempre numa área pouco visível antes de pintar.

Como é que encontro o código da cor do meu carro?

O código está geralmente numa etiqueta dentro da ombreira da porta do condutor, na bagageira ou debaixo do capô, dependendo da marca. É uma combinação de letras e números (por exemplo, LZ7S na Volkswagen ou 070 na Toyota). Se não o conseguir localizar, temos um guia passo-a-passo para encontrar o código de cor do seu carro e, se precisar, ajudamo-lo a identificá-lo antes de comprar.

Clique aqui para ver o guia sobre como localizar o código de cor do seu carro.

Preciso de aplicar verniz? Qual é a diferença entre monocamada e bicamada?

Depende do acabamento original do seu carro. As pinturas de duas demãos (todas as cores metalizadas e peroladas e cores sólidas em automóveis de passageiros) requerem a aplicação de um verniz transparente por cima para obter brilho e proteção; os nossos kits de duas demãos incluem-no. As pinturas de uma demão (comuns em veículos comerciais e industriais) já incorporam o brilho e não necessitam de verniz. Se tiver dúvidas sobre qual é o seu caso, indique-nos o código e nós orientamo-lo.

Que formato devo escolher: kit de spray, caneta de retoque ou kit de pistola?

Para riscos pequenos e retoques pontuais, o frasco com pincel é o mais cómodo. Para áreas médias ou quando se pretende um acabamento mais uniforme, o spray é a melhor opção. E para grandes reparações ou peças completas, o kit de pistola oferece o resultado mais profissional. Cada formato é preparado à medida com o seu código de cor.

Ver detalhes completos