Ir directamente a la información del producto
1 de 1

Menzerna

Pulimento náutico de alto corte Menzerna Gelcoat Premium One Step

Pulimento náutico de alto corte Menzerna Gelcoat Premium One Step

Precio habitual €80,34
Precio habitual Precio de oferta €80,34
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Contenido
Cantidad

Menzerna Gelcoat Premium One-Step Polish es un pulimento para gelcoat que permite obtener resultados de pulido al más alto nivel, además de ahorrar tiempo gracias a su tecnología de pulido más avanzada.

Pulimenta y genera alto brillo en un solo paso, lo que lo convierte en una solución muy eficiente. Está especialmente diseñado para el sector náutico, tanto para gelcoats claros como oscuros.

Poder de corte: 8/10

Brillo: 8/10


Ventajas

  • Todos los pasos de pulido en un solo producto

  • Eliminación rápida de defectos con el máximo nivel de brillo

  • Fácil de trabajar incluso en superficies grandes


Recomendación de uso

  1. Antes de pulir, limpie bien la superficie.

  2. Agite la botella y vierta el producto sobre la almohadilla de pulido.
    Nota: cuanto mayor sea la almohadilla, mayor cantidad de Gelcoat One-Step será necesaria.

  3. Utilice la almohadilla Menzerna Heavy Cut Foam Pad o Lambswool Pads si la superficie presenta signos de uso intensivo.

  4. Si utiliza una pulidora rotativa, trabaje con el método de cruzado.

    • Al inicio, trabaje a baja velocidad y aplique una presión fuerte.

    • En las fases finales, aumente la velocidad y reduzca la presión.

  5. Trabaje el Gelcoat Premium One-Step Polish hasta que solo quede una película ligeramente transparente o aceitosa visible y retire los residuos con un paño de microfibra premium.

  6. Para aumentar aún más el brillo, puede aplicar el producto una segunda vez o utilizar posteriormente Gelcoat Premium Gloss.
    En ambos casos, este paso debe realizarse con la almohadilla Menzerna Soft Cut Foam Pad.


Especificaciones y recomendaciones adicionales

  • Uso conjunto con:

    • Pad de lana de oveja

    • Heavy Cut Foam Pad

    • Opcional: Soft Cut Foam Pad

  • Recomendación de velocidad (rotativa):

    • Inicio: rango de velocidad bajo

    • Final: rango de velocidad alto

  • Recomendación de presión:

    • Inicio: presión alta sobre la máquina

    • Final: reducir la presión sobre la máquina

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

Ver todos los detalles