Pintura MINI Nanuq White Met. C6A | Tricapa

Nuestra pintura para MINI Nanuq White Met. (código de color C6A) reproduce con total fidelidad el tono original de fábrica de tu vehículo MINI. Se trata de un color tricapa, un sistema de tres capas que combina base de color, capa de efecto perlado y barniz para conseguir la profundidad y el brillo característicos del acabado original.

¿Qué es un sistema tricapa?

A diferencia de un color metalizado convencional (bicapa), el acabado tricapa requiere la aplicación de tres capas independientes:

• 1. Base de color: aporta el fondo cromático sobre el que se construye el efecto.
• 2. Capa perlada (efecto): capa translúcida que genera el característico brillo nacarado del Nanuq White.
• 3. Barniz de acabado: sella, protege y aporta el brillo final.

Por ello, el control del número de pasadas en la capa perlada es clave para igualar exactamente el tono del vehículo.

Características

• Color matizado por código OEM: C6A — Nanuq White Met.
• Compatible con la mayoría de modelos MINI que montan este código.
• Alta cubrición y secado rápido.
• Ideal para retoques, reparación de arañazos y repintado de piezas.
• Acabado profesional con tecnología de pintura automotriz.

FORMATOS DISPONIBLES

Kit de pintura en spray: este kit incluye 1 spray de color 400 ml (paso) + 1 spray de efecto especial 400 ml + 1 spray de barniz.

Kit de pintura en lata para pistola aerográfica: este kit está disponible en tres tamaños diferentes, si necesita otro más grande de 1 litro, póngase en contacto con nosotros.

Kit 250 ml listo al uso: incluye 250 ml de color base + 250 ml de efecto especial + 250 ml de barniz UHS AIR DRY 2K 2:1 + 125 ml de catalizador.

Kit 500 ml listo al uso: incluye 500 ml de color base + 500 ml de efecto especial + 500 ml de barniz UHS AIR DRY 2K 2:1 + 250 ml de catalizador.

Kit 1000 ml listo al uso: incluye 1000 ml de color base + 1000 ml de efecto especial + 1000 ml de barniz UHS AIR DRY 2K 2:1 + 500 ml de catalizador.

PREPARACIÓN PREVIA

Para obtener un resultado profesional, sigue estos pasos:

1. Preparación de la zona Limpia a fondo la superficie a tratar con un desengrasante. Elimina restos de cera, suciedad y grasa. Si hay óxido, elimínalo con lija fina (P400–P800) antes de proceder.

2. Protección del entorno Cubre con cinta de carrocero y papel las zonas adyacentes que no quieras pintar. Trabaja siempre en un espacio ventilado y alejado de fuentes de calor.

3. Agitación de la mezcla Agita el bote enérgicamente durante al menos 2 minutos antes de usar. Repite la agitación cada vez que hagas una pausa.

4. Aplicación de aparejo/imprimación Aplica primero la imprimación/aparejo si trabajas sobre material desnudo para mejorar la adherencia y cubrición.

5. Aplicación de la capa 1 Aplica el color en capas finas y cruzadas, manteniendo el bote a una distancia de 20–25 cm de la superficie. Espera entre 5 y 10 minutos entre cada mano. Para una buena cobertura, recomendamos aplicar 2 capas.

6. Aplicación de la capa 2 Aplica la capa perlada controlando hasta conseguir la igualación de tono manteniendo el bote a una distancia de 20–25 cm de la superficie. Espera entre 5 y 10 minutos entre cada mano. El espesor de esta capa afecta al tono final del color, por lo que hay que prestar especial atención a este paso. Para una buena cobertura, recomendamos aplicar 2 capas.

7. Barniz de acabado Esperar 30 minutos después de la aplicación de la segunda capa de color para aplicar el barniz. Esto prolonga la durabilidad de la pintura y unifica el acabado con el resto de la carrocería. Aplicar de 3 a 4 manos generosas para conseguir un acabado profesional y duradero. Mantener una distancia uniforme de unos 20 cm y aplicar las diferentes manos en dirección cruzada.

8. Secado y curado El secado superficial se produce en aproximadamente 30 minutos. El curado completo puede tardar 24 horas dependiendo de la temperatura y humedad ambiente. Evita el lavado del vehículo durante ese periodo.

Consejos profesionales

• Aplica siempre a una temperatura entre 15 °C y 25 °C y con humedad relativa inferior al 70 %.
• En colores metalizados, realiza la última capa con un movimiento suave y alejado para difuminar mejor las partículas metálicas.
• Si el retoque es visible desde cierto ángulo, un pulido suave con pasta de pulir tras el curado completo ayuda a integrar la zona reparada.

Si va a efectuar un repintado parcial recomendamos que para que no se note una pequeña diferencia en la tonalidad del color entre la pieza reparada y adyacente, debido al envejecimiento del color, use la técnica de difuminado, clica aquí para repintado con pistola aerográfica y aquí para repintado con spray o aerosol. Si lo desea, contacte con nosotros y le explicaremos como llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.

DOCUMENTACIÓN TÉCNICA

• Ficha técnica pintura
• Ficha técnica barniz 1K (solo para formato en aerosol)
• Ficha técnica Barniz Air Dry UHS 2K 2:1 (solo para formato en lata)

Recomendamos realizar siempre una prueba previa en una zona oculta para verificar la correspondencia del color, ya que el acabado tricapa puede variar según el número de capas aplicadas.