Pintura en spray Renault Beige Poivre Met. D11 (TE D11) — Colormaster Pro

Este producto es únicamente la capa de color con acabado mate/satinado, requiere de una segunda capa de barniz brillante para igualar el color de tú coche. Compra este producto si ya dispones de un spray de barniz. Si no dispones de un spray de barniz necesitarás un kit color+barniz, clica en este enlace. 

Recupera el color exacto de tu Renault con nuestra pintura en spray formulada específicamente para el tono Beige Poivre Metalizado, identificado con el código de color oficial D11 (también referenciado como TE D11). Una solución profesional para retoques de carrocería precisos, con acabado idéntico al de fábrica.

Modelos compatibles: Clio, Mégane, Mégane Coupé, Modus, Scenic, Fluence, Thalia, Symbol. 

¿Para qué sirve este spray?

Este spray está diseñado para reparar arañazos superficiales, pequeños golpes, desconchones y zonas con pérdida de pintura en vehículos Renault con el color Beige Poivre Metalizado. Al estar formulado con el código de color original OEM, el resultado se integra de forma natural con la pintura existente del vehículo, minimizando las diferencias de tono.

Ideal para:

• Arañazos de aparcamiento en puertas y parachoques
• Retoques en cantos, molduras y bajos de carrocería
• Pequeñas zonas oxidadas tras un desconchón
• Mantenimiento preventivo antes de que el daño avance

Compatibilidad

Este tono es compatible con los modelos Renault que salieron de fábrica con el código de color D11 / TE D11. Si no estás seguro del código de color de tu vehículo, puedes encontrarlo en la etiqueta de identificación del fabricante, habitualmente situada en el marco de la puerta del conductor, el maletero o bajo el capó.

Características del producto

• Código de color: D11 / TE D11 — Beige Poivre Metalizado
• Tipo de acabado: Metalizado
• Compatibilidad: Renault (consultar modelos y años por código D11)
• Presentación: Spray de uso directo
• Resultado: Acabado mate de alta cobertura (requiere 2ª capa barniz brillante)

Cómo usar el spray correctamente

Para obtener un resultado profesional, sigue estos pasos:

1. Preparación de la zona Limpia a fondo la superficie a tratar con un desengrasante. Elimina restos de cera, suciedad y grasa. Si hay óxido, elimínalo con lija fina (P400–P800) antes de proceder.

2. Protección del entorno Cubre con cinta de carrocero y papel las zonas adyacentes que no quieras pintar. Trabaja siempre en un espacio ventilado y alejado de fuentes de calor.

3. Agitación del spray Agita el bote enérgicamente durante al menos 2 minutos antes de usar. Repite la agitación cada vez que hagas una pausa prolongada.

4. Aplicación de las capas Aplica en capas finas y cruzadas, manteniendo el bote a una distancia de 20–25 cm de la superficie. Espera entre 5 y 10 minutos entre cada mano. Para una buena cobertura, recomendamos aplicar 2–3 capas.

5. Barniz de acabado (recomendado) Para proteger el color y obtener un brillo homogéneo, aplica una capa de barniz transparente una vez que la última mano de pintura esté seca al tacto. Esto prolonga la durabilidad del retoque y unifica el acabado con el resto de la carrocería.

6. Secado y curado El secado superficial se produce en aproximadamente 30 minutos. El curado completo puede tardar 24–48 horas dependiendo de la temperatura y humedad ambiente. Evita el lavado del vehículo durante ese periodo.

Consejos profesionales

• Aplica siempre a una temperatura entre 15 °C y 25 °C y con humedad relativa inferior al 70 %.
• En colores metalizados, realiza la última capa con un movimiento suave y alejado para difuminar mejor las partículas metálicas.
• Si el retoque es visible desde cierto ángulo, un pulido suave con pasta de pulir tras el curado completo ayuda a integrar la zona reparada.

¿Necesitas el barniz o la imprimación?

En ColormasterPro encontrarás también imprimación en spray para preparar zonas metálicas al descubierto y barniz transparente para el acabado final. Puedes adquirirlos por separado o consultar nuestros kits completos de retoque.

¿No estás seguro de si el D11 es el color de tu Renault? Escríbenos con tu matrícula o el código de la etiqueta y te confirmamos el tono antes de que hagas tu pedido.

¿Cómo encontrar el código de color de mi coche?

Si va a efectuar un repintado parcial recomendamos que para que no se note una pequeña diferencia en la tonalidad del color entre la pieza reparada y adyacente, debido al envejecimiento del color, use la técnica de difuminado, clica aquí para repintado con pistola aerográfica y aquí para repintado con spray o aerosol. Si lo desea, contacte con nosotros y le explicaremos como llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top.