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Menzerna

Menzerna boina de corte Ø180mm, color verde

Menzerna boina de corte Ø180mm, color verde

€24,46
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Menzerna Boina de Corte Bajo Verde Ø180mm — Acabado Fino

La boina de corte bajo Menzerna Ø180mm en color verde está diseñada para la fase de acabado y abrillantado final en procesos de pulido profesional. Su pequeño diámetro la convierte en la herramienta perfecta para trabajar con máxima precisión en zonas de difícil acceso: molduras, pilares, retrovisores, parachoques, marcos de ventanilla y áreas perimetrales. Espuma de baja abrasión para un acabado espejo sin inducir nuevas marcas.

Características principales

  • Diámetro: 180 mm — formato compacto para trabajo de precisión y spot repair
  • Color verde: identifica el nivel de corte bajo / acabado fino
  • Espuma de celdas cerradas de alta suavidad para máximo brillo
  • Mínima abrasividad — no induce hologramas ni nuevas marcas en el barniz
  • Fijación mediante velcro (compatible con backing plate de 80–95mm)
  • Ideal para pulidoras DA compactas de detailing
  • Compatible con compuestos de abrillantado y finishing Menzerna

¿Para qué se usa la boina verde de 180mm?

La boina verde de corte bajo está pensada para dos usos complementarios en taller:

1. Fase de acabado en el proceso de pulido

Como último paso de la secuencia de pulido, elimina cualquier traza residual de compuesto y maximiza la profundidad de brillo y claridad del barniz:

  • Brillo espejo en pinturas oscuras, metalizadas y perladas
  • Eliminación de velos y residuos de compuesto de fases anteriores
  • Potenciación de la claridad y reflexión del barniz
  • Acabado libre de hologramas apto para exposición y venta

2. Spot Repair — Corrección puntual de defectos

El diámetro de 95mm permite actuar sobre defectos localizados sin afectar las zonas adyacentes ya pulidas:

  • Corrección puntual de arañazos superficiales en el barniz
  • Retoque de marcas de lavado o swirl marks en zonas concretas
  • Trabajo en molduras, pilares A/B/C, manillas y marcos
  • Pulido de faros y superficies de plástico transparente

Posición en el proceso de pulido de 3 fases

  1. Boina Roja Ø 180mm (corte alto) — Elimina defectos severos y marcas de lija
  2. Boina Amarilla Ø 180mm (corte medio) — Refina y corrige hologramas
  3. Boina Verde Ø 180mm (corte bajo) — Acabado final y zonas de precisión 

Modo de uso recomendado

  1. Acopla la boina al backing plate de 150mm de tu pulidora DA.
  2. Aplica 1-2 puntos pequeños de compuesto finishing o polish fino.
  3. Trabaja en velocidad baja-media (700–1.200 rpm en DA).
  4. Realiza pasadas suaves y circulares sobre el área a tratar.
  5. Retira los residuos con un paño de microfibra ultrasuave de 400–600 GSM.
  6. Inspecciona el resultado con luz LED o lámpara de inspección en ángulo rasante.

Compatibilidad con pulidoras

Diseñada para su uso con pulidoras de doble acción con backing plate de 150mm. También apta para uso manual en zonas muy delicadas.

Compuestos recomendados

Mantenimiento y vida útil

Dada su espuma de baja abrasión, esta boina es especialmente sensible a la contaminación por compuestos de fases anteriores. Úsala exclusivamente para finishing y lávala siempre con agua tibia y jabón neutro tras cada sesión. No mezclar con boinas de corte para preservar sus propiedades de acabado.

Referencia: 26900.224.012
Fabricante: Menzerna 
Diámetro: 95 mm
Tipo: Corte bajo / Acabado fino / Finishing
Uso recomendado: Fase final de pulido, spot repair, zonas de precisión


¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

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