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Plástico de enmascarar con cinta

Plástico de enmascarar con cinta

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Plástico de enmascarar con cinta: protege de pulverizaciones lo que no hay que pintar

El plástico de enmascarar con cinta incorporada lleva la cinta de carrocero pegada a lo largo de todo el borde del rollo. Pegas la cinta donde quieres el límite, despliegas el film y ya tienes la zona cubierta: un solo movimiento en lugar de encintar primero y colocar el plástico después.

No es un plástico cualquiera. Lleva tratamiento corona, que hace que la pintura se agarre a la superficie del film en vez de quedarse en gotas que resbalan y acaban cayendo sobre lo que estabas protegiendo. Y tiene alta carga electrostática, así que se adhiere solo a la chapa y al cristal y se queda en su sitio sin necesidad de encintarlo por todos los lados.

Rollos de 22,5 metros en siete anchos, de 35 cm para molduras hasta 360 cm para cubrir un vehículo entero.

¿Por qué este plástico y no otro?

  • Cinta ya incorporada. Enmascaras en una sola pasada y con una sola mano libre.
  • Tratamiento corona. La pintura y el barniz se secan sobre el film. Un plástico normal repele la pintura, se forman gotas y terminan corriendo hasta la zona recién pintada.
  • Se adhiere por electricidad estática. Se pega a la carrocería y a las lunas, no ondea con el aire de la pistola ni se despega a mitad de trabajo.
  • Siete anchos y dos anchos de cinta. Eliges exactamente lo que necesitas sin desperdiciar film.
  • 22,5 m por rollo. Suficiente para varias reparaciones incluso en los anchos grandes.

¿Qué ancho necesito?

La referencia rápida según lo que vayas a cubrir:

Ancho del film Ideal para
35 cm Molduras, junquillos, marcos de ventanilla, faldones y detalles
60 cm Paragolpes, medias puertas, zonas localizadas
90 cm Una puerta o una aleta completas
120 cm Capó, portón trasero, techo de un turismo
180 cm Un lateral entero, lunas grandes
260 cm Vehículo completo cuando solo se repinta un elemento
360 cm Furgonetas, monovolúmenes y cabinas: cubre de lado a lado

¿Cinta de 19 mm o de 25 mm?

Las dos son cinta de carrocero clásica y las dos sujetan igual el film. La diferencia está en la superficie de agarre:

  • 25 mm. Más ancha, agarra mejor sobre zonas curvas, molduras de goma y superficies irregulares. Es la opción segura si el borde del enmascarado no es recto.
  • 19 mm. Más económica y de sobra en superficies lisas y líneas rectas: lunas, chapa plana, marcos.

Cómo se usa paso a paso

  1. Limpia y desengrasa la zona donde va la cinta. Sobre polvo, cera o silicona la cinta no agarra y el enmascarado se despega en mitad del trabajo.
  2. Pega la cinta marcando el límite. Sitúa la cinta justo en la línea donde quieres que termine la pintura y presónala bien con el dedo en todo su recorrido.
  3. Despliega el film. Abre el plástico hacia la zona a proteger. La carga electrostática hace que se quede pegado a la chapa y al cristal.
  4. Corta y remata. Corta a la medida y fija con cinta suelta los extremos y las esquinas que queden sueltas.
  5. Comprueba que no queda ningún borde levantado. Un pico suelto se mueve con el aire de la pistola y deja marca en la pintura fresca.
  6. Retira el enmascarado sin esperar a que el barniz endurezca del todo. Tira de la cinta hacia fuera y hacia atrás, en ángulo cerrado. Si el barniz ha curado por completo, el borde se corta en lugar de separarse limpio.

Los errores que arruinan un enmascarado

  • Usar plástico de obra o de pintor. Sin tratamiento corona la pintura no agarra al film: se acumula en gotas que resbalan y caen sobre la zona recién pintada.
  • Pegar la cinta sobre superficie sucia. Es la causa número uno de que el enmascarado se suelte a media aplicación.
  • Dejar el enmascarado puesto días. Cuanto más tiempo pasa y más calor recibe, más cuesta retirar la cinta y más riesgo hay de que deje adhesivo.
  • Quedarse corto de ancho. Sale más barato un rollo del ancho adecuado que ir empalmando dos estrechos: cada empalme es una junta por donde entra la niebla de pintura.

Características técnicas

Característica Valor
Tipo de producto Film de enmascarado con cinta de carrocero incorporada
Longitud del rollo 22,5 m
Anchos de film 35 · 60 · 90 · 120 · 180 · 260 · 360 cm
Anchos de cinta 19 mm y 25 mm
Tratamiento del film Corona: la pintura se adhiere al plástico y no gotea
Adherencia Alta carga electrostática: se fija solo sobre chapa y cristal
Aplicaciones Carrocería, náutica, industria y pintura de interiores
Almacenamiento En lugar seco, sin luz solar directa y lejos de focos de calor

Completa tu trabajo

Preguntas frecuentes

¿Qué ancho necesito para pintar una puerta?
Con 90 cm cubres una puerta o una aleta completas. Si vas a repintar solo un elemento y quieres proteger el resto del coche, el de 260 cm es el que resuelve el vehículo entero.

¿Puedo usar plástico normal en su lugar?
No es recomendable. Sin tratamiento corona la pintura no se fija al film, forma gotas y termina resbalando sobre la zona recién pintada. Es el fallo más caro de todo el proceso.

¿La cinta va incluida?
Sí, viene pegada a lo largo del borde del rollo. Solo tienes que elegir si la quieres de 19 o de 25 mm.

¿19 mm o 25 mm?
25 mm si el borde del enmascarado es curvo o irregular, o si hay molduras de goma. 19 mm es suficiente en lunas y superficies lisas.

¿Cuándo hay que retirar el enmascarado?
Antes de que el barniz cure por completo. Así el borde se separa limpio; con el barniz totalmente duro, el film tira del acabado y deja el corte marcado.

¿Se puede usar fuera del taller?
Sí. Funciona igual para proteger muebles, marcos, puertas y suelos al pintar en casa, y en náutica e industria.

¿Cuánto rinde un rollo?
Cada rollo tiene 22,5 m de largo, independientemente del ancho que elijas.

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

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J
Jorge Castaño

Perfecto, buena adhesión de la cinta y el plástico retiene bien la pintura.

¡Gracias, Jorge! Nos alegra mucho saber que estás satisfecho con nuestro plástico de enmascarar y la cinta.