• Imprimación para plásticos en spray 400 ml | ColorMaster Pro
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Imprimación para plásticos spray 400 ml | ColorMaster Pro

Imprimación para plásticos spray 400 ml | ColorMaster Pro

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Imprimación para plásticos o promotor de adherencia para plásticos 1K monocomponente, especialmente flexible, para el tratamiento de plásticos pintables en el ámbito de la carrocería. Crea un puente de unión entre el plástico y la pintura que asegura un buen agarre incluso sobre superficies flexibles: al acompañar el movimiento de la pieza, evita que la pintura salte o se cuartee por las flexiones y vibraciones propias del plástico.

Evita tener que identificar el tipo de plástico antes de pintar y está especialmente indicado para imprimar parches o pequeñas piezas. Producto listo al uso y económico para trabajos pequeños: al ser aerosol no requiere preparación previa ni limpieza del utillaje.

Ventajas principales

✔ Promotor de adherencia flexible para plásticos.

✔ Evita que la pintura salte o se cuartee por flexiones y vibraciones.

✔ No requiere identificar el tipo de plástico.

✔ Listo al uso: sin preparación ni limpieza de utillaje.

✔ Secado rápido.

✔ Repintable con gran variedad de acabados.

✔ Ideal para parches y piezas pequeñas.

Aplicaciones recomendadas

  • Imprimación de parachoques, molduras, retrovisores y piezas de plástico.
  • Reparación de parches y piezas pequeñas de plástico.
  • Preparación de plásticos pintables de carrocería antes del pintado.
  • Trabajos de repintado y restauración del automóvil.

Modo de empleo

  1. Agitar el envase enérgicamente en posición invertida durante aproximadamente 1 minuto, hasta oír el ruido del mezclador.
  2. Comprobar que la superficie está completamente seca, limpia y libre de polvo, grasa y agentes externos.
  3. Aplicar con el envase en posición vertical, con pasadas rápidas y finas a 20 – 30 cm de distancia.
  4. Esperar 3 – 4 minutos entre capa y capa.
  5. Dejar secar (15 – 20 min al tacto) y repintar con el acabado deseado.
  6. Al terminar, invertir el bote y pulverizar unos segundos hasta que deje de salir producto, para evitar que se obstruya el difusor.

Condiciones de aplicación

No aplicar por debajo de 10 °C ni por encima de 30 °C, ni con una humedad ambiental superior al 75 %. Fuera de ese rango, las características del producto pueden verse afectadas negativamente.

Características técnicas

Característica Valor
Aspecto Líquido transparente
Color Transparente
Densidad 0,89 ± 0,01
Rendimiento teórico 1,8 – 2,0 m² por envase, según superficie
Tiempo de secado (al tacto) 15 – 20 min
Formato Spray aerosol
Capacidad 400 ml
Normativa (C.O.V.) 2004/42 (II) B (E) (840) · máx. 838 g/L

Ficha técnica

Descargar la ficha técnica (PDF)

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

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