Disco abrasivo Foam Súper Fino Ø150 mm

Discos abrasivos de espuma flexible de grano súper fino para el matizado y el acabado final en carrocería. El soporte de espuma se adapta a superficies curvas e irregulares, así que lija de forma uniforme sin quemar aristas ni dejar rayas profundas: el resultado es un lijado fino y homogéneo, listo para barnizar o para pulir.

¿PARA QUÉ SIRVE?

• Matizar antes de barnizar. Deja el ancla mecánica que necesita el barniz para agarrar, también en molduras, nervios y zonas de doble curvatura donde el disco rígido no llega bien.
• Desmotar el barniz. Elimina motas de polvo, hilos y pequeñas imperfecciones del barniz ya curado antes de pasar al pulido.
• Corregir piel de naranja. Iguala la superficie del barniz para conseguir un brillo plano y sin distorsión.
• Preparar plásticos e imprimaciones. Ideal sobre parachoques, spoilers y piezas con relieve, donde la espuma sigue la forma de la pieza.
• Difuminar. Suaviza el borde de la zona reparada para que la transición con la pintura original sea invisible.

USO EN SECO O EN HÚMEDO

Se puede trabajar de las dos formas. En húmedo con agua y unas gotas de jabón el grano no se embota, el disco dura más y el rayado queda todavía más fino: es la opción recomendada para desmotar barniz. En seco, con lijadora orbital y aspiración, se avanza más rápido en el matizado antes de pintar.

CÓMO SE USA

1. Limpia y desengrasa la superficie antes de empezar.
2. Coloca el disco sobre el plato de velcro, bien centrado. Si el disco es perforado, haz coincidir los agujeros con los del plato para que la aspiración funcione.
3. Trabaja con presión ligera y la máquina plana; el peso de la lijadora es suficiente. Forzar la presión hunde la espuma y deja marcas.
4. Ve solapando pasadas y comprueba el resultado a contraluz.
5. Sopla o lava la superficie y desengrasa de nuevo antes de aplicar el barniz o el pulimento.

CARACTERÍSTICAS

CONSEJOS

Cambia el disco en cuanto notes que deja de morder: un abrasivo agotado calienta y bruñe la superficie en lugar de lijarla. Para el desmotado, baja siempre de grano de forma progresiva y termina con pulimento; si te saltas un paso, las rayas del grano anterior aparecerán al dar brillo.

¿Tienes dudas sobre qué grano usar en cada fase de la reparación? Haz clic aquí para consultar nuestra guía de lijado.