Ir directamente a la información del producto
1 de 1

Menzerna

Cera carnauba Menzerna

Cera carnauba Menzerna

Precio habitual €17,71
Precio habitual Precio de oferta €17,71
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. 🚚 Envío gratis a partir de 24 € · Ver política de envíos
Contenido
Cantidad

Cera de carnauba fluida de alta calidad para una protección funcional y duradera, combinada con un acabado suave y natural. Desarrollada para lograr superficies perceptiblemente más lisas. Genera capas hidrofóbicas y, por lo tanto, es perfecta para los entusiastas del automóvil. Duración aproximada: de 2 a 3 meses.

Uso recomendado

  1. Limpia la superficie a fondo antes de pulir.

  2. Agita la botella antes de usar y aplica la siguiente cantidad de producto sobre la esponja de pulido.

Recomendación para un área de 40 cm x 40 cm:

  • Esponja de 95 mm de diámetro: 3–4 gotas del tamaño de un guisante

  • Esponja de 150 mm de diámetro: 5 gotas del tamaño de un guisante

  • Esponja de 180 mm de diámetro: 6–7 gotas del tamaño de un guisante

  1. Utiliza la esponja de cera (Wax Foam Pad) en caso de superficies con signos intensos de uso.

  2. Usa una pulidora orbital y aplica el método de cruzado. Aplica una presión ligera y uniforme mientras trabajas el producto, manteniendo una velocidad baja y constante de la máquina.

  3. Al principio, el producto tendrá un aspecto algo lechoso; debes trabajarlo hasta que quede solo una película ligeramente transparente o aceitosa.

  4. Deja secar el sellador entre 5 y 10 minutos y retira los residuos con un paño de microfibra premium, sin aplicar presión.

    Herramienta de pulido:
    Esponja de espuma para cera (Wax Foam Pad)

    Color:
    Crema

    Recomendación de velocidad para pinturas duras:

    • Pulidora orbital: rango de velocidad bajo
    • (También se puede aplicar manualmente con aplicador o toalla de microfibras

¿La pintura coincidirá exactamente con el color de mi coche?

Preparamos la pintura según el código de color oficial de tu fabricante, así que parte siempre del tono correcto de referencia. Ten en cuenta que el color de tu carrocería puede haber cambiado con los años por la exposición al sol y al desgaste, por lo que en vehículos antiguos puede haber ligeras variaciones respecto a la pintura envejecida. El resultado final también depende de la preparación de la superficie y de una correcta aplicación. Te recomendamos probar siempre en una zona poco visible antes de pintar.

¿Cómo encuentro el código de color de mi coche?

El código suele estar en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor, en el maletero o bajo el capó, según la marca. Es una combinación de letras y números (por ejemplo, LZ7S en Volkswagen o 070 en Toyota). Si no lo localizas, tenemos una guía paso a paso para encontrar el código de color de tu coche y, si lo necesitas, te ayudamos a identificarlo antes de comprar.

Haz clic aquí para ver la guía sobre como localizar el código de color de tu coche.

¿Necesito aplicar barniz? ¿Qué diferencia hay entre monocapa y bicapa?

Depende del acabado original de tu coche. Las pinturas bicapa (todos colores metalizados y perlados y colores sólidos en turismos) requieren aplicar un barniz transparente encima para conseguir brillo y protección; nuestros kits bicapa lo incluyen. Las pinturas monocapa (habituales en vehículos comerciales e industriales) ya llevan el brillo incorporado y no necesitan barniz. Si tienes dudas sobre cuál es tu caso, indícanos el código y te orientamos.

¿Qué formato elijo: kit de spray, pincel de retoques o kit a pistola?

Para arañazos pequeños y retoques puntuales, el bote con pincel es lo más cómodo. Para zonas medianas o cuando quieres un acabado más uniforme, el spray es la mejor opción. Y para reparaciones grandes o piezas completas, el kit a pistola ofrece el resultado más profesional. Cada formato se prepara a medida con tu código de color.

Ver todos los detalles