ColorMaster Pro

Pintura Bicamada por código de cor — ColorMaster Pro

€8,50

Em promoção Esgotado

Impostos incluídos. Os portes de envio são calculados na finalização da compra.

Tipo Bicapa

Formato Pistola

Tinta Bicapa de Solvente – Pronta a usar

A nossa tinta bicapa de solvente em formato de 250 ml, 500 ml e 1000 ml é especialmente formulada para ser aplicada diretamente com pistola aerográfica HVLP. Excelente qualidade, proporcionando um acabamento liso e uma cobertura uniforme numa única fase de aplicação. Requer proteção com verniz UHS 2K 2:1 para garantir boa resistência e brilho final. Excelente precisão de cor, fácil aplicação, sem manchas e alta eficiência são algumas das vantagens do sistema. Permite obter cores lisas, metálicas, pérola e efeitos xiralicos.

Ideal para reparações de carroçaria, retoques de pintura e trabalhos profissionais em oficina ou pintura DIY avançada. Disponível em qualquer cor OEM do catálogo do fabricante, reproduzida com tecnologia de mistura espectrofotométrica para uma correspondência exata com a cor original do seu veículo.

Aplicações: reparação de colisões, retoques de painéis, pintura completa de peças, restauração de veículos clássicos e modernos.

FICHA TÉCNICA

Característica	Detalhe
Tipo de tinta	Bicapa (base + verniz 2K)
Diluição	2:1
Volume	250 ml, 500 ml, 1000 ml
Solvente base	Solvente acrílico
Bico recomendado	1.2 – 1.3 mm (HVLP)
Pressão de aplicação	1.8 – 2.0 bar
Camadas recomendadas	2 demãos com flash-off de 5 min
Secagem ao toque	~5 min a 20 °C
Secagem completa	~10-15 min a 20 °C
Rendimento aprox.	2–3 m² por litro (2 demãos)
Aplicação de verniz	~10-15 min. Após 8 horas, a superfície deve ser matizada antes de envernizar.
Cor	Sob encomenda por código de cor do fabricante

Como encontrar o código de cor do meu carro?

Se for fazer uma repintura parcial, recomendamos que, para evitar uma pequena diferença na tonalidade da cor entre a peça reparada e a adjacente, devido ao envelhecimento da cor, utilize a técnica de esbatimento, clique aqui para repintura com pistola aerográfica e aqui para repintura com spray ou aerossol. Se desejar, contacte-nos e explicaremos como realizar o trabalho para obter um resultado de topo.

NOTA IMPORTANTE SOBRE O USO DE TINTA BASE DISSOLVENTE: Lembramos que o utilizador dos nossos produtos deve cumprir a Diretiva Europeia 2004/42/CE de 21 de abril de 2004, relativa à limitação das emissões de compostos orgânicos voláteis (COV) devido ao uso de solventes orgânicos em certas tintas e vernizes e em produtos de renovação do acabamento de veículos, os revestimentos base solvente são classificados como "acabamentos especiais". Entender-se-á por «acabamentos especiais» os revestimentos concebidos para serem aplicados como monocamadas com propriedades especiais, tais como efeito metálico ou nacarado, numa única camada, vernizes de acabamento muito resistentes de cor uniforme e altas prestações (por exemplo, verniz de acabamento anti-riscos fluorado), fundo bicapa refletor, acabamentos de textura (por exemplo, martelado), antiderrapante, isolante para a parte inferior da carroçaria, revestimentos anti-descasque, acabamentos interiores; e aerossóis.

A tinta corresponderá exatamente à cor do meu carro?

Preparamos a tinta de acordo com o código de cor oficial do seu fabricante, de modo que parte sempre do tom correto de referência. Tenha em atenção que a cor da sua carroçaria pode ter mudado ao longo dos anos devido à exposição solar e ao desgaste, pelo que em veículos antigos pode haver ligeiras variações em relação à tinta envelhecida. O resultado final também depende da preparação da superfície e de uma aplicação correta. Recomendamos que teste sempre numa área pouco visível antes de pintar.

Como é que encontro o código da cor do meu carro?

O código está geralmente numa etiqueta dentro da ombreira da porta do condutor, na bagageira ou debaixo do capô, dependendo da marca. É uma combinação de letras e números (por exemplo, LZ7S na Volkswagen ou 070 na Toyota). Se não o conseguir localizar, temos um guia passo-a-passo para encontrar o código de cor do seu carro e, se precisar, ajudamo-lo a identificá-lo antes de comprar.

Clique aqui para ver o guia sobre como localizar o código de cor do seu carro.

Preciso de aplicar verniz? Qual é a diferença entre monocamada e bicamada?

Depende do acabamento original do seu carro. As pinturas de duas demãos (todas as cores metalizadas e peroladas e cores sólidas em automóveis de passageiros) requerem a aplicação de um verniz transparente por cima para obter brilho e proteção; os nossos kits de duas demãos incluem-no. As pinturas de uma demão (comuns em veículos comerciais e industriais) já incorporam o brilho e não necessitam de verniz. Se tiver dúvidas sobre qual é o seu caso, indique-nos o código e nós orientamo-lo.

Que formato devo escolher: kit de spray, caneta de retoque ou kit de pistola?

Para riscos pequenos e retoques pontuais, o frasco com pincel é o mais cómodo. Para áreas médias ou quando se pretende um acabamento mais uniforme, o spray é a melhor opção. E para grandes reparações ou peças completas, o kit de pistola oferece o resultado mais profissional. Cada formato é preparado à medida com o seu código de cor.