{"product_id":"masilla-de-aluminio","title":"Masilla de aluminio para carrocería","description":"\u003ch2\u003eMasilla de aluminio: para las zonas que se calientan y se enfrían\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003emasilla de aluminio\u003c\/strong\u003e es una masilla de relleno bicomponente cargada con \u003cstrong\u003epolvo de aluminio\u003c\/strong\u003e. Ese aluminio le da algo que ninguna otra masilla de la gama tiene: \u003cstrong\u003econductividad térmica\u003c\/strong\u003e. La reparación se dilata y se contrae acompañando al metal en lugar de trabajar contra él.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor eso es la masilla indicada para piezas expuestas a cambios de temperatura: capó, zona del escape, techos que se calientan al sol, y en general cualquier reparación donde una masilla convencional acabaría marcándose o fisurándose con los ciclos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás tiene una \u003cstrong\u003ecalidad de lijado excepcional\u003c\/strong\u003e, de las mejores de toda la gama, y muy buena adherencia sobre metal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué una masilla con polvo de aluminio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuena conductividad térmica.\u003c\/strong\u003e La carga de aluminio ayuda a que la reparación se comporte como el metal que hay debajo cuando la pieza se calienta y se enfría.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad de lijado excepcional.\u003c\/strong\u003e Corta suave y uniforme con P80–P120, sin embotar el abrasivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy buena adherencia sobre metales\u003c\/strong\u003e, tanto acero como aluminio y acero galvanizado correctamente matizados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeca en 20–30 minutos\u003c\/strong\u003e a 20 °C. Con infrarrojos de onda corta, en 5–7 minutos ya está lista para lijar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndurecedor incluido.\u003c\/strong\u003e El envase trae los dos componentes listos para mezclar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy por debajo del límite legal de COV:\u003c\/strong\u003e 31 g\/l frente a los 250 g\/l que permite la Directiva 2004\/42\/CE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad profesional de taller\u003c\/strong\u003e al alcance de cualquier reparación DIY.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué masilla necesito?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de trabajo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProducto recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZonas sometidas a cambios de temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasilla de aluminio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl polvo de aluminio le da conductividad térmica y acompaña al metal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRelleno y nivelación general sobre acero o aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/masilla-de-carroceria-universal\"\u003eMasilla universal\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEs la masilla de uso diario para cualquier reparación de chapa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiezas plásticas: paragolpes, faldones, spoilers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/masilla-para-plasticos\"\u003eMasilla para plásticos\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSu flexibilidad acompaña los movimientos de la pieza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrandes abolladuras y agujeros en la chapa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/masilla-fibra-de-vidrio\"\u003eMasilla con fibra de vidrio\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla estructural: las hebras de vidrio hacen de armadura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo se aplica paso a paso\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLija la zona dañada.\u003c\/strong\u003e Elimina óxido, pintura vieja y todo el material dañado hasta dejar únicamente chapa o pintura sana. Recomendamos grano P80–P120.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesengrasa.\u003c\/strong\u003e Matiza y desengrasa toda la superficie de trabajo con un desengrasante antisiliconas. La masilla no agarra sobre grasa, cera ni silicona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDosifica.\u003c\/strong\u003e Saca a una superficie limpia solo la masilla que vayas a aplicar en los próximos minutos y añade el endurecedor en proporción \u003cstrong\u003e100:2 en peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMezcla.\u003c\/strong\u003e Amasa con la espátula hasta obtener una pasta de color totalmente uniforme, sin vetas. Tienes 4–7 minutos de vida útil a 20 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplica en capas finas.\u003c\/strong\u003e Extiende presionando para que penetre y expulse el aire. Cada capa debe curar antes de aplicar la siguiente y el espesor total no debe superar los \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeja curar.\u003c\/strong\u003e 20–30 minutos a 20 °C, o 5–7 minutos con infrarrojos de onda corta sin superar los 60 °C (espera unos 5 minutos antes de encender el radiador).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLija.\u003c\/strong\u003e Desbaste con P80–P120 y afinado con P120–P320, siempre en seco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplica el aparejo o la imprimación.\u003c\/strong\u003e Sobre la masilla ya lijada va el aparejo acrílico 2K o la imprimación epoxi 2K. El aparejo de relleno se encarga de cerrar los poros y las rayas finas que haya dejado el lijado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePinta.\u003c\/strong\u003e Una vez lijado el aparejo, ya puedes aplicar el color y el barniz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e¿Sobre qué superficies se puede aplicar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcero y aluminio, matizados y desengrasados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcero galvanizado, matizado y desengrasado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaminados de poliéster y fibra de vidrio (GRP) lijados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtras masillas de poliéster ya curadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImprimaciones acrílicas e imprimaciones epoxi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevestimientos antiguos en buen estado, bien lijados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDónde NO aplicarla:\u003c\/strong\u003e nunca directamente sobre imprimaciones reactivas (wash primer), productos acrílicos monocomponentes ni nitrocelulósicos. En esos casos, aplica primero una imprimación epoxi 2K.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLos errores que arruinan la reparación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasarse de endurecedor.\u003c\/strong\u003e Cura antes, pero un exceso puede provocar decoloración en la capa base o en el acabado meses después. Respeta el 100:2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna sola capa gruesa.\u003c\/strong\u003e Cura mal por dentro, se hunde al lijar y termina marcándose. Varias capas finas, curando entre ellas, sin pasar de 3 mm en total.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrabajar por debajo de 20 °C.\u003c\/strong\u003e El tiempo de curado se alarga muchísimo. En invierno, calienta la zona o usa infrarrojos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRellenar sobre óxido.\u003c\/strong\u003e La masilla tapa, pero no detiene la corrosión: si no la eliminas, volverá a salir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla de poliéster de relleno con polvo de aluminio, 2 componentes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiezas de carrocería expuestas a variaciones de temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris oscuro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNivel de brillo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDensidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,82 (± 0,03) kg\/l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProporción de mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 : 2 en peso (masilla : endurecedor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVida útil de la mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4–7 minutos a 20 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiempo de secado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–30 minutos a 20 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSecado por infrarrojos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5–7 minutos de onda corta, máx. 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEspesor máximo total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLijado inicial (en seco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP80–P120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLijado de acabado (en seco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP120–P320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaso siguiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAparejo acrílico 2K o imprimación epoxi 2K, y después la pintura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCOV de la mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 g\/l (límite legal 250 g\/l, Directiva 2004\/42\/CE, categoría b)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlmacenamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntre 15 y 25 °C, envases bien cerrados, local seco y fresco, sin luz solar directa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConservación de la masilla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 meses desde la fecha de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConservación del endurecedor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 meses desde la fecha de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla + endurecedor incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToda la información de aplicación en un solo documento: soportes admitidos, proporción de mezcla, tiempos, granos de lijado, trabajos posteriores y almacenamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/5324\/0398\/files\/FT_Masilla_Aluminio.pdf?v=1785661188\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar la ficha técnica en PDF — Masilla de aluminio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompleta tu reparación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/anexos\"\u003eProductos auxiliares de pintura\u003c\/a\u003e — discos y esponjas abrasivas, tiras, cintas de carrocero y plástico de enmascarar: todo lo que necesitas para preparar la carrocería antes de pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/diluyentes-y-desengrasantes\"\u003eDiluyentes y desengrasantes\u003c\/a\u003e — el paso previo obligatorio: sobre grasa, cera o silicona la masilla no agarra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/imprimaciones-y-aparejos\"\u003eImprimaciones y aparejos\u003c\/a\u003e — el paso siguiente: aparejo acrílico 2K o imprimación epoxi 2K sobre la masilla ya lijada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/masilla-de-carroceria\"\u003eMasillas de relleno\u003c\/a\u003e — el resto de la gama por si tu reparación es otra: universal, para plásticos y con fibra de vidrio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve exactamente la masilla de aluminio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara reparar piezas de carrocería expuestas a variaciones de temperatura. El polvo de aluminio le aporta conductividad térmica, de modo que la reparación se comporta de forma más parecida al metal que tiene debajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es solo para carrocerías de aluminio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El nombre viene de la carga de polvo de aluminio del producto, no del sustrato. Se aplica igual sobre acero, acero galvanizado, aluminio y laminados de fibra de vidrio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué se aplica encima de la masilla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna vez lijada, el paso siguiente es el aparejo acrílico 2K o la imprimación epoxi 2K, y después la pintura. El aparejo de relleno cierra los poros y las rayas finas del lijado, así que no hace falta nada intermedio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en secar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntre 20 y 30 minutos a 20 °C, o 5–7 minutos con lámpara de infrarrojos de onda corta sin superar los 60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué espesor máximo admite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3 mm de espesor total, aplicados en varias capas finas y dejando curar cada una antes de la siguiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué lija se utiliza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eP80–P120 para el desbaste inicial y P120–P320 para afinar, siempre en seco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye el endurecedor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El envase contiene los dos componentes en la proporción correcta para la mezcla 100:2 en peso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeguridad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProducto de 2 componentes. Utiliza equipo de protección individual, protege los ojos y las vías respiratorias y trabaja en un lugar bien ventilado. Lava las herramientas inmediatamente después de la aplicación y sigue siempre las indicaciones de la ficha de datos de seguridad del producto.\u003c\/p\u003e","brand":"ColorMaster Pro","offers":[{"title":"400 g","offer_id":60284285288782,"sku":"MA400","price":6.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/5324\/0398\/files\/MasillaAluminio400g_b84ca767-f3e8-4e24-a3ff-722994a542dc.svg?v=1785657692","url":"https:\/\/www.colormasterpro.com\/pt-pt\/products\/masilla-de-aluminio","provider":"ColorMaster Pro","version":"1.0","type":"link"}