{"product_id":"masilla-fibra-de-vidrio","title":"Masilla con fibra de vidrio para carrocería","description":"\u003ch2\u003eMasilla con fibra de vidrio: la masilla estructural para bollos grandes y agujeros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003emasilla de poliéster con fibra de vidrio\u003c\/strong\u003e es una masilla estructural bicomponente reforzada con hebras de vidrio. Está pensada para lo que una masilla normal no puede hacer: rellenar grandes abolladuras, zonas hundidas y \u003cstrong\u003eagujeros pasantes\u003c\/strong\u003e en la chapa, devolviendo resistencia mecánica real a la pieza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs la masilla de las reparaciones serias: chapa perforada por corrosión, bajos de puerta, faldones, y muy habitual en carrocerías de \u003cstrong\u003eremolques y semirremolques\u003c\/strong\u003e. Combina una resistencia mecánica excelente con la flexibilidad suficiente para no agrietarse, y cura rápido para que puedas seguir trabajando.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué una masilla con fibra de vidrio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRellena agujeros, no solo bollos.\u003c\/strong\u003e Las hebras de vidrio hacen de armadura y permiten cerrar perforaciones que ninguna masilla convencional aguanta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia mecánica excelente.\u003c\/strong\u003e Soporta esfuerzos y vibraciones sin fisurarse, manteniendo a la vez una buena flexibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurado corto.\u003c\/strong\u003e 20–30 minutos a 20 °C y ya se puede lijar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy buena adherencia sobre metal\u003c\/strong\u003e y sobre laminados de poliéster y fibra de vidrio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndurecedor incluido.\u003c\/strong\u003e El envase trae los dos componentes listos para mezclar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy por debajo del límite legal de COV:\u003c\/strong\u003e 46 g\/l frente a los 250 g\/l que permite la Directiva 2004\/42\/CE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad profesional de taller\u003c\/strong\u003e al alcance de cualquier reparación DIY.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAviso importante: encima siempre va la masilla universal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa masilla con fibra de vidrio es una masilla \u003cstrong\u003eestructural\u003c\/strong\u003e, no de acabado. Su textura, con las hebras de vidrio, no permite conseguir una superficie lo bastante fina para aparejar directamente encima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso correcto es: cerrar el hueco con la masilla de fibra de vidrio, lijar, y aplicar encima la \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/masilla-de-carroceria-universal\"\u003e\u003cstrong\u003emasilla de poliéster universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e para nivelar y afinar. Solo después de esa segunda masilla se aplica el aparejo o la imprimación, y por último la pintura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs la diferencia de proceso más importante de toda la gama: \u003cstrong\u003esobre esta masilla no debe aplicarse directamente aparejo acrílico 2K ni imprimación epoxi 2K\u003c\/strong\u003e. Saltarse ese paso es el error que arruina la reparación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué masilla necesito?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de trabajo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProducto recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrandes abolladuras y agujeros en la chapa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasilla con fibra de vidrio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla estructural: las hebras de vidrio hacen de armadura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRelleno y nivelación general sobre acero o aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/masilla-de-carroceria-universal\"\u003eMasilla universal\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEs la masilla de acabado: lija fino y deja la superficie lista para el aparejo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiezas plásticas: paragolpes, faldones, spoilers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/masilla-para-plasticos\"\u003eMasilla para plásticos\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSu flexibilidad acompaña los movimientos de la pieza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZonas sometidas a cambios de temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/masilla-de-aluminio\"\u003eMasilla de aluminio\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl polvo de aluminio le da buena conductividad térmica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo se aplica paso a paso\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLija la zona dañada.\u003c\/strong\u003e Elimina óxido, pintura vieja y todo el material dañado hasta dejar únicamente chapa o pintura sana. Recomendamos grano P80–P120. Si hay corrosión perforante, sánala antes: la masilla rellena, pero no detiene el óxido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesengrasa.\u003c\/strong\u003e Matiza y desengrasa toda la superficie de trabajo con un desengrasante antisiliconas. La masilla no agarra sobre grasa, cera ni silicona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDosifica.\u003c\/strong\u003e Saca a una superficie limpia solo la masilla que vayas a aplicar en los próximos minutos y añade el endurecedor en proporción \u003cstrong\u003e100:2 en peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMezcla.\u003c\/strong\u003e Amasa con la espátula hasta obtener una pasta de color totalmente uniforme, sin vetas. Tienes 4–7 minutos de vida útil a 20 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplica en capas finas.\u003c\/strong\u003e Extiende presionando para que penetre y expulse el aire. Cada capa debe curar antes de aplicar la siguiente y el espesor total no debe superar los \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeja curar.\u003c\/strong\u003e 20–30 minutos a 20 °C. Por debajo de 20 °C el curado se alarga de forma notable. \u003cstrong\u003eNo aceleres con infrarrojos:\u003c\/strong\u003e el fabricante no lo recomienda para esta masilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLija.\u003c\/strong\u003e Desbaste con P80–P120 y afinado con P120–P320, siempre en seco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplica la masilla universal encima.\u003c\/strong\u003e Es el paso obligatorio: nivela y afina la superficie que la fibra de vidrio no puede dar por sí sola. Líjala también hasta P320.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAparejo o imprimación, y después pintura.\u003c\/strong\u003e Ya sobre la masilla universal lijada va el aparejo acrílico 2K o la imprimación epoxi 2K, y por último el color y el barniz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e¿Sobre qué superficies se puede aplicar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcero y aluminio, matizados y desengrasados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcero galvanizado, matizado y desengrasado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaminados de poliéster y fibra de vidrio (GRP) lijados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtras masillas de poliéster ya curadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImprimaciones acrílicas e imprimaciones epoxi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevestimientos antiguos en buen estado, bien lijados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDónde NO aplicarla:\u003c\/strong\u003e nunca directamente sobre imprimaciones reactivas (wash primer), productos acrílicos monocomponentes ni nitrocelulósicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLos errores que arruinan una reparación estructural\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAparejar directamente encima.\u003c\/strong\u003e Es una masilla estructural: necesita la masilla universal por encima antes del aparejo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRellenar sobre óxido.\u003c\/strong\u003e Si no eliminas la corrosión, seguirá avanzando por debajo y la reparación saltará en unos meses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasarse de endurecedor.\u003c\/strong\u003e Cura antes, pero un exceso puede provocar decoloración en la capa base o en el acabado. Respeta el 100:2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna sola capa gruesa.\u003c\/strong\u003e Cura mal por dentro y se marca al lijar. Varias capas finas, curando entre ellas, sin pasar de 3 mm en total.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecar con infrarrojos.\u003c\/strong\u003e No está recomendado para esta masilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla de poliéster estructural reforzada con fibra de vidrio, 2 componentes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrandes abolladuras y agujeros en carrocerías de vehículos, remolques y semirremolques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNivel de brillo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDensidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,82 (± 0,03) kg\/l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProporción de mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 : 2 en peso (masilla : endurecedor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVida útil de la mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4–7 minutos a 20 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiempo de secado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–30 minutos a 20 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEspesor máximo total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSecado por infrarrojos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLijado inicial (en seco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP80–P120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLijado de acabado (en seco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP120–P320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaso siguiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla de poliéster universal (obligatoria). Nunca aparejo ni imprimación directamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCOV de la mezcla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46 g\/l (límite legal 250 g\/l, Directiva 2004\/42\/CE, categoría b)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlmacenamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntre 15 y 25 °C, envases bien cerrados, local seco y fresco, sin luz solar directa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConservación de la masilla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 meses desde la fecha de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConservación del endurecedor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 meses desde la fecha de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMasilla + endurecedor incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToda la información de aplicación en un solo documento: soportes admitidos, proporción de mezcla, tiempos, granos de lijado, trabajos posteriores y almacenamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/5324\/0398\/files\/FT_Masilla_Fibra_de_Vidrio.pdf?v=1785661213\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar la ficha técnica en PDF — Masilla con fibra de vidrio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompleta tu reparación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/masilla-de-carroceria-universal\"\u003eMasilla de poliéster universal\u003c\/a\u003e — imprescindible: es la masilla que debe ir encima antes del aparejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es-pt\/collections\/anexos\"\u003eProductos auxiliares de pintura\u003c\/a\u003e — discos y esponjas abrasivas, tiras, cintas de carrocero y plástico de enmascarar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es-pt\/collections\/diluyentes-y-desengrasantes\"\u003eDiluyentes y desengrasantes\u003c\/a\u003e — el paso previo obligatorio: sobre grasa o silicona la masilla no agarra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es-pt\/collections\/imprimaciones-y-aparejos\"\u003eImprimaciones y aparejos\u003c\/a\u003e — el paso final de la preparación, ya sobre la masilla universal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve para tapar un agujero en la chapa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es exactamente su función. Las hebras de vidrio actúan como armadura y permiten cerrar perforaciones y grandes hundimientos que una masilla convencional no aguanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede aparejar directamente encima?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Es una masilla estructural: encima debe aplicarse la masilla de poliéster universal y solo después el aparejo o la imprimación, y por último la pintura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tarda en secar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntre 20 y 30 minutos a 20 °C. Las temperaturas inferiores prolongan considerablemente el curado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se puede secar con infrarrojos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El fabricante no recomienda el secado por radiación infrarroja en esta masilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué espesor máximo admite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3 mm de espesor total, aplicados en varias capas finas y dejando curar cada una antes de la siguiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué lija se utiliza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eP80–P120 para el desbaste inicial y P120–P320 para afinar, siempre en seco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vale para náutica y remolques?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Es una de sus aplicaciones habituales, tanto sobre chapa como sobre laminados de poliéster y fibra de vidrio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye el endurecedor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El envase contiene los dos componentes en la proporción correcta para la mezcla 100:2 en peso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeguridad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProducto de 2 componentes. Utiliza equipo de protección individual, protege los ojos y las vías respiratorias y trabaja en un lugar bien ventilado. El lijado de la fibra de vidrio genera polvo irritante: usa mascarilla y guantes. Lava las herramientas inmediatamente después de la aplicación y sigue siempre las indicaciones de la ficha de datos de seguridad del producto.\u003c\/p\u003e","brand":"ColorMaster Pro","offers":[{"title":"250 g","offer_id":60284286697806,"sku":"MFV250","price":5.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1023\/5324\/0398\/files\/asillafibradevidrio250g.svg?v=1785657127","url":"https:\/\/www.colormasterpro.com\/es-pt\/products\/masilla-fibra-de-vidrio","provider":"ColorMaster Pro","version":"1.0","type":"link"}